去日本如果想玩多天且利用鐵道來旅行，大部分的朋友們都會選擇能一張票吃到飽的日本鐵路周遊券JR PASS，但隨著日幣貶值，JR PASS也要跟著漲價了，自2023年10月起全面調漲，其中又以東北地區調漲最高。*幣值為日幣。
| 路線 | 原金額 | 漲價後 (10/1起) |
| JR東日本鐵路周遊券 （東北地區） |
20,000 | 30,000 |
| JR東日本鐵路周遊券 （長野、新潟地區） |
18,000 | 27,000 |
| JR東京廣域周遊券 | 10,180 | 15,000 |
| N'EX東京來回車票 | 4,070 | 5,000 |
| JR東日本 南北海道鐵路周遊券 | 27,000 | 35,000 |
| JR東北 南北海道鐵路 周遊券 | 24,000 | 30,000 |
其中漲幅最大的為東北地區，從2萬日圓→3萬日圓；與長野、新潟地區，從1萬8日圓→2萬7日圓，漲幅達50%。
成田機場來回東京最方便的N'EX車票小幅帳價。
其他路線的周遊券也有千元的調漲，可說是疫情後最大的調整。
引用來源：JR西日本 JR西日本漲幅較JR東日本小的多，漲幅約在幾百至幾千之間。雖然變貴了，但部分車票調整了指定席的搭乘次數限制，變更成可無限次數搭乘。「高山、北陸地區周遊券」、「伊勢、熊野、和歌山地區周遊券」指定席搭乘次數將從 4次變更為6次。
而關西機場往返大阪、京都的HARUKA車票也有些許漲幅，且持ICOCA購買HARUKA列車的優惠票也會於2023/9/30起停止販售。
*幣值為日幣。
| 路線 | 原金額 | 漲價後 (10/1起) |
| 札幌-登別區域鐵路周遊券 | 8,000(海外購買) 8,500(國內購買) |
9,000(海外購買) 10,000(國內購買) |
| 札幌-富良野區域鐵路周遊券 | 9,000(海外購買) 9,500(國內購買) |
10,000(海外購買) 11,500(國內購買) |
| 北海道鐵路周遊券 | 5日 19,000(海外購買) 20,000(國內購買) 7日 25,000(海外購買) 26,000(國內購買) |
5日 20,000(海外購買) 21,000(國內購買) 7日 26,000(海外購買) 27,000(國內購買) 10日(新販售) 32,000(海外購買) 33,000(國內購買) |
引用來源：REAL 北海道 JR北海道是相對漲幅沒有那麼大的區域，各路線越略漲個1千日幣左右，此外自10/1後會發行全新的北海道鐵路周遊券10日版本，預計搭火車玩長天數北海道的朋友們，也能考慮購買此張JR PASS。西日本是此次調整幅度最佛的！
*幣值為日幣。
| 路線 | 原金額 | 漲價後 (10/1起) |
| 伊勢、熊野、和歌山地區周遊券 | 14,260(海外購買) 15,280(國內購買) |
19,800 |
| 高山、北陸地區周遊券 | 11,210(海外購買) 12,220(國內購買) |
16,500 |
| 富士山、靜岡地區周遊券 Mini | 4,570(海外購買) 5,080(國內購買) |
6,500 |
JR東海也是此次漲幅比較高的區域，且10/1後就無分海外與國內購買價格之分，為統一販售價。
*幣值為日幣。
| 路線 | 原金額 | 漲價後 (10/1起) |
| 全九州版 | 17,000(3日) 18,500(5日) 20,000(7日) |
20,000(3日) 22,500(5日) 25,000(7日) |
| 北部九州版 | 10,000(3日) 14,000(5日) |
12,000(3日) 15,000(5日) |
| 南部九州版 | 8,000(3日) | 1,000(3日) |
JR九州三條路線漲幅約2千~5千日幣不等，小幅漲價，但整體上來說來是很划算。
*幣值為日幣。
| 路線 | 原金額 | 漲價後 (10/1起) |
| 3日 | 9,000(海外購買) 9,500(國內購買) |
12,000(海外購買) 12,500(國內購買) |
| 4日 | 10,000(海外購買) 10,500(國內購買) |
15,000(海外購買) 15,500(國內購買) |
| 5日 | 11,000(海外購買) 11,500(國內購買) |
17,000(海外購買) 17,500(國內購買) |
| 7日 | 13,000(海外購買) 13,500(國內購買) |
20,000(海外購買) 20,500(國內購買) |
JR四國其實早於今年5月就調漲了，調整的幅度不輸東日本，而且部分票價還調整的更高。
JR四國→JR四國 四國鐵路周遊券介紹/使用範圍
日幣貶值、通膨的情況下，只能拿觀光客來開刀了，這次漲幅後票價是不會回去了，而且只可能越來越貴，不會便宜。
以後旅日在景點規劃上可能要慎思，畢竟一張周遊券那麼貴，那麼就一定是要用好用滿才會划算，但如果遊玩路線是要這樣沿路跳點的，那可能還是只能買張JR PASS，畢竟就算漲價了，它還是很划算。
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